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4s店5000公里就让保养 (4s店5000公里就让保养不去就脱保)

对于大多数车主来说,在日常用车保养中经常会遇到这种情况,例如:车辆保养手册中注明1万公里进行保养,但是个别4S店却告知车主5000公里需要保养,否则视为脱保行为。其中保养中必不可少的就是更换机油,那么我们真的必须遵守4S店的规则吗?

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我们带着这个问题,走访了壳牌工厂,专门询问了壳牌的技术工程师。得到的答复为:从时间上来说,6月个的保养周期是大家是需要遵守的,平时在用车时,各种杂质会进入到车辆内部和润滑油中,所以建议车主6个月为保养周期。而对于行驶里程上来说,如果采用“灰壳”则完全可以1万公里进行保养。经过专业的解答,相信广大车主都有所了解。那么还请大家跟随小编,走进壳牌工厂,让我们一探究竟。

壳牌工厂探秘之旅

在日常用车中大家往往对于润滑油的理解仅仅停留在品牌上,但对于每个品牌使用的技术了解并不多。壳牌作为全球范围内最为知名的一家润滑油生产企业,其拥有多项技术保障我们的爱车日常形式,随着壳牌天津工厂的落成,我们有机会深入了解壳牌背后的故事。

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日常用车中大家往往对于润滑油的理解仅仅停留在品牌上,但对于每个品牌使用的技术了解并不多。壳牌作为全球范围内最为知名的一家润滑油生产企业,其拥有多项技术保障我们的爱车日常形式,随着壳牌天津工厂的落成,我们有机会深入了解壳牌背后的故事。

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壳牌天津润滑油厂的负责人欣明璇女士代表壳牌欢迎消费者代表的到来,作为壳牌天津润滑油厂开业以来的第一批客人,我们即将开始这次的壳牌工厂之旅。

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壳牌中国车用润滑油技术工程师徐敏为大伙介绍壳牌喜力润滑油的功效和特点,讲解并演示了壳牌Pureplus专利技术的原理,能够将天然气转换为水晶般透明的基础油,其基础油在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现,有助于延长发动使用机寿命,帮助引擎释放强劲动力。如此高上大的Pureplus专利技术,保护你的引擎就这么简单。

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(阿姆斯特丹研究中心)

事实上早在上世纪70年代壳牌就已开启了润滑油合成工艺的探索。早期的Fischer-Tropsch工艺的研究和发展,到投建阿姆斯特丹研究中心,深入研发天然气制油可以讲都是如今壳牌在润滑油技术的基石。

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实际进入车间了解远比书面上来的更生动,不过壳牌作为一家国际品牌对于安全的把控十分严格,所以尽管只是简单的参观也需要更换专门的服装,这里面包括安全背心、安全帽以及护目镜等。

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在生产经理徐正磊先生的带领下,大家先后了解了工厂从原油储存、品质管理、合成试验到灌装储运等相关工序,值得一提的是,工厂润滑油调配技术符合该项技术的最高工业标准。

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壳牌作为世界知名品牌,在生产管理上已经实现了高度现代化,基础油罐和添加剂罐会通过自动化管理的管道,将原料输送到调配中心,完成调配后会进入成品油罐区。调配厂拥有三套调配系统以及符合最高工业标准的调配技术。

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在壳牌工厂任何成品油在进行罐装前都会被送到实验中心。只有严格经过元素,黏度,清洁度,抗腐蚀等多项标准测试之后,才会进入生产线。

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通过参观壳牌天津工厂我们可以感受到,壳牌作为世界著名润滑油生产厂家,对于润滑油技术的不断探索。另外,壳牌通过高标准的生产,以及更加严格的产品质量把控,让更好的产品被送到用户面前。

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